Гидравлический насос — это сердце вашего экскаватора. Он преобразует мощность двигателя в поток гидравлической жидкости, обеспечивая работу всех узлов: стрелы, рукояти, ковша, механизма поворота и ходовой части. При выходе насоса из строя машина останавливается. Большинство неисправностей насоса сопровождаются предупреждающими признаками. Вот четыре проверки, позволяющие выявить проблемы на ранней стадии.
1. Прислушайтесь к работе насоса: нет ли посторонних шумов?
Исправный гидравлический насос издает ровный, плавный гул. Изменение звука — первый тревожный сигнал. Запустите двигатель и прогрейте гидравлическое масло до рабочей температуры. Послушайте работу насоса на низких оборотах холостого хода, а затем увеличьте их до максимума.
Высокий визг часто указывает на кавитацию — насосу не хватает масла. Проверьте всасывающий фильтр и впускной шланг.
Стук или дребезжание свидетельствуют о внутреннем износе — например, о люфте поршней или башмаков.
Громкий низкий рокот под нагрузкой указывает на износ подшипников или задиры на стенках цилиндров.
Если звук работы насоса изменился по сравнению с тем, что было на прошлой неделе, выясните причину, прежде чем он выйдет из строя окончательно.
2. Проверьте температуру корпуса насоса
Перегрев насоса — признак его скорого выхода из строя. После часа обычной работы поднесите руку к корпусу насоса (не касаясь горячего металла). Он должен быть теплым, но не настолько горячим, чтобы нельзя было удерживать руку на расстоянии 10 см от него в течение пяти секунд.
Чрезмерный нагрев указывает на внутренние утечки или недостаточный поток масла.
Холодный насос на работающей машине может означать, что он не перекачивает масло — проверьте линию всасывания или приводную муфту.
Зафиксируйте нормальную рабочую температуру с помощью инфракрасного термометра. Если температура превышает норму более чем на 10°C, выясните причину.
3. Осмотрите приводную муфту насоса
Насос приводится в действие муфтой, соединенной с маховиком двигателя или редуктором. Износ муфты приводит к перекосу и вибрации, что разрушает подшипники насоса.
Осмотрите муфту через смотровое окно. Проверьте, нет ли трещин на резиновых элементах или износа шлицев.
Прислушайтесь, нет ли ритмичных щелчков или стуков на холостом ходу — это часто указывает на ослабление или неисправность муфты.
Если на муфте видны следы износа, замените ее при следующем техническом обслуживании. Разрушение муфты может привести к повреждению как насоса, так и двигателя.
4. Проверьте поток в линии дренажа корпуса насоса
У насоса есть линия дренажа корпуса, по которой масло, просочившееся внутрь в процессе работы, возвращается в бак. Увеличение расхода слива жидкости из корпуса означает внутренний износ насоса.
Проверяйте фильтр слива жидкости или магнитную пробку на наличие металлических частиц.
Измерьте расход слива жидкости из корпуса с помощью расходомера. Сравните с данными в руководстве.
Если расход слива жидкости из корпуса превышает 10–15% от производительности насоса, запланируйте капитальный ремонт насоса.
Выявление износа на ранней стадии позволит вам отремонтировать насос, а не заменять его, сэкономив тысячи долларов.
Быстрая проверка в полевых условиях: запустите двигатель и проверьте работу каждой функции (стрела, рукоять, ковш, поворот, перемещение), наблюдая за насосом на холостом ходу. Если свист насоса резко меняется при перемещении рычага, насос реагирует на нагрузку, но если он издает стоны или работает с перебоями, значит, есть проблема.
Хотите получить контрольный список для проверки гидравлического насоса вашего экскаватора? Отправьте нам модель и серийный номер насоса — мы вышлем вам PDF-файл с точками проверки давления, техническими характеристиками расхода и шагами по устранению неполадок.