В первые четыре месяца 2026 года экспорт китайской инженерной техники сохранил уверенную динамику, чему способствовали спрос на инфраструктурные проекты за рубежом и продолжающееся восстановление мировых рынков. Согласно данным таможенной статистики, в период с января по апрель 2026 года объем экспорта китайской инженерной техники вырос на 20,8% в годовом исчислении, достигнув 218,35 млрд. На первый квартал этого периода пришлось 160,66 млрд от общей суммы, что на 24,3% превышает показатель за аналогичный период 2025 года.

Рост экспортных поставок носит всеобъемлющий характер и охватывает широкий спектр категорий продукции. С января по апрель Китай экспортировал 45,582 экскаватора, продемонстрировав впечатляющий рост на 32.5% в годовом исчислении; при этом экспорт погрузчиков вырос на 43%, достигнув отметки в 26,669 единиц. По данным Китайской ассоциации строительной техники, экспортные показатели ускорялись от месяца к месяцу: только в апреле 2026 года объем экспорта погрузчиков подскочил на 57.4% по сравнению с прошлым годом, значительно опередив темпы роста на внутреннем рынке. Электрическая техника также набирает популярность за рубежом: за первые четыре месяца было отгружено 1016 электрических погрузчиков.

Высокие показатели экспорта подтверждают позитивные настроения в отрасли. Мировой рынок строительной техники неуклонно восстанавливается; ожидается, что в 2026 году его объем превысит 230 млрд долларов США. Благодаря реализации крупных инфраструктурных инициатив, таких как проекты в рамках программы «Один пояс — один путь», китайские производители значительно укрепили свои позиции в Юго-Восточной Азии, Африке и Латинской Америке.

Вместе с тем, определенную обеспокоенность вызывают торговые противоречия на европейском рынке. Европейский союз активизировал применение Регламента об иностранных субсидиях (FSR), инициировав ряд расследований в отношении китайских отраслей — от производства железнодорожного оборудования до ветроэнергетики. В ответ на это 15 мая Министерство юстиции КНР вынесло постановление, согласно которому трансграничные расследования ЕС, проводимые на основании FSR, квалифицируются как «неправомерные меры экстерриториальной юрисдикции». Меняющаяся конъюнктура международной торговли остается важным фактором, требующим пристального внимания со стороны китайских экспортеров машиностроительной продукции.