Последние пять минут смены могут оказаться самыми важными. Тщательный осмотр техники после парковки позволяет выявить мелкие неисправности до того, как они перерастут в серьезные поломки. Вот четыре проверки, которые каждый оператор должен выполнять ежедневно.

1. Осмотр на предмет утечек

Припарковав машину на ровной площадке и опустив все рабочие органы, обойдите ее по кругу. Загляните под машину и поищите свежие капли жидкости. Коснитесь земли пальцем или куском картона: если поверхность влажная, определите тип жидкости. Зеленая или красная жидкость — это охлаждающая жидкость. Коричневая или янтарная — моторное масло. Прозрачная или золотистая — гидравлическое масло. Черная — масло трансмиссии или мостов. Появление новой капли указывает на неисправность. Найдите источник утечки и сообщите о ней. Небольшая утечка сегодня — это крупная поломка завтра.

2. Смазка узлов, пока масло не остыло

Многие операторы откладывают смазку до следующего запуска. Однако смазка лучше распределяется, когда машина прогрета: холодная смазка густая и плохо проникает к пальцам и втулкам. Используйте последние минуты смены для смазки всех точек обслуживания. Нагнетайте свежую смазку до тех пор, пока из узла не начнет выходить чистая смазка. Это позволяет вытеснить загрязненную смазку, скопившуюся за время работы. Прогретую машину можно смазать быстрее и качественнее.

3. Проверка уровня жидкостей при работающем двигателе

При работе двигателя на холостых оборотах проверьте уровень в гидробаке (по смотровому окну) и в трансмиссии (по щупу). Прогретое масло обеспечивает наиболее точные показания. Низкий уровень указывает на утечку или повышенный расход. Долейте жидкость соответствующего типа. Также проверьте уровень моторного масла, но не ранее чем через пять минут после остановки двигателя: маслу нужно стечь в поддон для получения точных данных. Запишите показания счетчика моточасов. Отслеживайте расход жидкостей в интервалах между техобслуживанием: резкое увеличение расхода свидетельствует о неисправности.

4. Очистка кабины и наружных поверхностей

Чистая кабина — залог безопасности. Уберите мусор, протрите сиденье и органы управления, подметите пол. Также очистите окна и зеркала — завтра утром вы оцените это по достоинству. Что касается наружной части, сбейте грязь и посторонние предметы с гусениц, колес и ходовой части. Налипшая грязь удерживает влагу и ускоряет коррозию. Быстрая очистка нижней защиты также предотвращает возгорания и облегчает последующее техническое обслуживание. Быстрая проверка: прежде чем отойти от машины, поверните ключ в положение «выкл.» и дождитесь остановки двигателя. Затем еще раз осмотрите технику: проверьте фары, зеркала и навесное оборудование. Так вы сможете быстро приступить к работе завтра.